Auteur(s) :
commanditaire : MSH de Nice
enquêteur : Berthon, Salomé
informateur : Tosello, Carole
auteur personne morale : AD06
auteur personne morale : LASMIC

Editeur :
Phonothèque de la maison méditerranéenne des sciences de l'homme

Contributeur :
Maison méditerranéenne des sciences de l'homme

Notice originale :
http://phonotheque.mmsh.huma-num.fr/dyn/portal/index.seam?page=alo&aloId=9145
mmsh9145

Type :
archives sonores
sound

Description :
Responsable de service de l'office du tourisme de Tende depuis 25 ans, l'informatrice explique son rôle d'informatrice concernant le volet des transports routiers et ferroviaires de la région. Dans le cadre de son travail, elle se charge de récolter et diffuser toutes les informations concernant les réseaux de transports à destination des touristes ou des populations locales (horaires, transferts, fréquentation, origine des usagers). D'après elle, si la route de Tende n'existait pas, l'économie de la région en serait affectée car cette route joue un rôle primordial dans le fonctionnement et le développement du tourisme régional. Elle aborde brièvement l'histoire de la route du sel pour illustrer à quoi les informations historiques, économiques ou sociales fournies aux demandeurs, peuvent servir. Les routes occupent à Tende un rôle économique prédominant dans l'économie locale et l'informatrice est persuadée que sans ces routes, la valorisation du patrimoine serait beaucoup plus difficile. Par ailleurs, les douanes ont eu une influence majeure dans la circulation des biens et des personnes dans la région et l'informatrice se souvient notamment d'une anecdote rapportée par ses parents qui, transportant des bourres d'oreillers, ont été accusés par un douanier de transporter des fromages. L'informatrice évoque ensuite la mémoire collective de la route du sel qui a influencé l'économie actuelle de la région et insiste sur le rôle du Train des Merveilles en matière de tourisme et de valorisation du patrimoine. En revanche, elle pense que pour enrichir la région sans la dénaturer, il faudrait que Tende puisse être inscrite au patrimoine pour éviter le trafic accru des véhicules commerciaux sur les routes. Ces voies de communication doivent être développées en respectant les principes du développement durable (développement du ferroutage ou augmentation des taxes pour les transporteurs de marchandises) et en tenant compte du bien-être des populations locales. La route a amené des nouvelles populations mais il ne faut pas que les voies de communication deviennent des autoroutes. C'est là que réside toute la difficulté du travail des acteurs économiques et touristiques de la région, à savoir, maintenir un juste équilibre entre la protection de la région et le développement des accès des communication.

Sujet(s) :
enquête
témoignage thématique
infrastructure de transport
transport ferroviaire
transport en commun
tourisme
circulation de l'information
communication
route
conseil général
développement
aménagement du territoire
institution culturelle
histoire locale
commerce alimentaire
douane
chemin de fer
économie régionale
randonnée
charretier
transport à cheval
écomusée
modernisation de la société
Direction Départementale de l'Equipement
SNCF
période antique
période médiévale

Date :
2007-11-26

Format :
1 fichier num.
35min

Langue :
français
fre

Couverture :
Tende
44° 5'16.18''N
7°35'35.91''E

Droits :
Contrat signé avec l'enquêteur et l'informateur autorisant la diffusion de l'entretien.
Consultable sur autorisation
Consultation en ligne et réutilisation sur autorisation

Relation(s) :
Enquêtes d'histoires orales dans les vallées de la Roya et de la Bevera

Type :
archives sonores
sound

Source :
2990